目前，城市道路照明在整個照明耗電中占了很大的比例，以往的路燈照明技術存在很多弊端，在后半夜因行人稀少，而應該降低路燈的照度，以避免造成光源污染，影響居民的晚間休息，可是傳統的路燈照明在后半夜由于用電設備的減少，導致電網電壓的升高，燈具的照明度也比上半夜更亮，這不僅造成了電能的浪費也由于電壓的升高燈具大量發熱大大降低了燈具的使用壽命，所以考慮到這種情況，本論文設計了一種基于自耦變壓器多抽頭電壓可調的路燈節能裝置，將無觸點調壓方式應用在城市道路照明工程，通過比較多種方式的分接開關優缺點，最終采用固態繼電器作為調壓的分接開關，對電壓過零時刻進行調壓，使得路燈的端電壓波形能連續平滑?？刂破骶邆湔{壓穩壓的特點，具有無觸點、多級別調壓的優點，調壓范圍可以達到18%以上。  論文主要論述了節能裝置的工作原理、設計出了節能裝置的主電路，并對分接開關做了合適的選擇?？刂骗h節提出以單片機為核心的硬件電路構成，設計了調壓控制部分的硬件部分，包括主控制器的選擇，采樣電路、保護電路、開關的驅動電路設計等多個環節，并且給出了具體的設計參數，在此基礎上完成了控制器的硬件制作。軟件部分針對節能裝置的工作特性與節能方式設計了降壓穩壓的閉環控制策略、定時調壓等實現方法和軟件流程。  文章的最后按照節能裝置的設計思路在調壓部分進行了MATLAB的建模仿真，仿真測試按照調壓策略觀察其輸出電壓，結果表明，輸出電壓同設置值基本一致，誤差不大，降壓、節能效果明顯。